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Una propuesta para sumar 50.000 hectáreas al agro vuelve a poner bajo debate las tierras junto a las rutas

El PRO y el peronismo presentaron proyectos que alcanzan a los corredores nacionales; el debate sigue en Diputados.
Actualidad13 de agosto de 2026 Campo Industria
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La Cámara de Diputados de la Nación inició el debate de dos proyectos de ley que proponen habilitar la siembra en las tierras adyacentes a las rutas nacionales. Las iniciativas buscan incorporar 50.000 hectáreas a la producción agrícola.

La incorporación de nuevas áreas sería bajo condiciones específicas de uso y de destino de los recursos. Sin embargo, la propuesta legislativa reavivó una vieja discusión en lo ambiental. Científicos del Conicet alertaron sobre el impacto ecológico de remover la vegetación natural que sirve de refugio a la biodiversidad pampeana.

"Sembrar las rutas"

Hay dos proyectos en discusión, uno presentado por el diputado nacional Javier Sánchez Wrba (PRO) y otro por la diputada Agustina Propato (UXP). Ambos plantearon revertir la prohibición de siembra vigente desde 2008.

Se estima que son 50.000 hectáreas al contar que se pueden utilizar dos hectáreas adicionales por kilómetro lineal sobre una red vial de 40.000 kilómetros. Los proyectos aclararon que no se propone sembrar sobre las banquinas ni sobre las franjas de seguridad vial.
 
¿Cómo y quién puede sembrar la “banquina”?

De aprobarse, los productores frentistas tendrían prioridad mediante el pago de un canon. El PRO propuso destinar los fondos recaudados al mantenimiento de las rutas. Por su parte, UXP sugirió asignarlos a un fin social y cooperativo.

En este marco de discusión, Barbechando adelantó la discusión que se aproxima en el Congreso. En este sentido, indicó que se debatirá la viabilidad de la iniciativa y si es posible generar actividad productiva y recursos para el mantenimiento vial en tierras linderas a las rutas sin comprometer la seguridad.

Los autores de los proyectos sostuvieron que se puede lograr siempre que exista regulación, control y delimitación precisa de las superficies autorizadas. La discusión está en la Comisión de Transporte.


Fuente: news.agrofy.com.ar

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