Alex Peronja: “Ya no se puede trabajar sin el piloto automático, es una solución importantísima para el campo”

POR DARIO FARIÑA. En cada expo o remate importante de hacienda que se realiza en el centro de la provincia de Buenos Aires, la empresa azuleña Campo Activo SA está presente. Desde su sede, ubicada en la Ruta Nacional 3 Kilómetro 299,2 (partido de Azul), sale para mostrar los últimos productos que tiene para ofrecerle a los productores.

Más allá de su nexo de años con New Holland, en sus instalaciones sobre “la 3” se pueden ver todo lo que tiene a venta (además de tractores de distintas potencias, cosechadoras, sembradoras, etc.). Pero sin dudas que uno de los “chiches” nuevos es el piloto automático, que se instala en tractores de distintas marcas inclusive, que inclusive en el último remate de la cabaña La Camila (de Fernando Castillo, en Olavarría) estuvo presente el equipo con Cristian Peronja al frente, junto con sus hijos Matías y Alex, así como Eleonora Gallardo.

Así que campoindustria.com estuvo hablando con Alex Peronja para que contara todo lo relacionado con el piloto automático, los beneficios que le brinda al productor en distintos aspectos de su trabajo, y de la importancia fundamental que tiene hoy en día aplicarlo en sus máquinas. Esto fue lo que nos contó:

Alex, contame todo lo relacionado con el piloto automático, cómo funciona, cómo se aplica, a qué tractores...

Hace poco la marca cambió de proveedor, ahora la nueva marca que nos provee lo que es sistema piloto automático es Raven, y presentamos tenemos dos líneas de productos que se pueden instalar en cualquier tractor, en cualquier máquina, y con la misma precisión de siempre. Una buena disponibilidad que tienen los clientes ahora es que el producto es escalable, porque podemos partir desde la gama más accesible, digamos, del producto, y después para aumentar lo que es precisión y efectividad del equipo, no hace falta cambiar el equipo completo. Es decir que se puede cambiar por partes para llegar a tener la máxima precisión que hoy en día anda en el centímetro y medio, más o menos. Así que eso es lo que estamos presentando en cada expo en la que Campo Activo está presente.

¿Qué es un piloto automático que se puede aplicar en qué tractores y cómo lo trabaja el productor?

Un piloto automático básicamente es un sistema electrónico que se hace cargo de lo que es la dirección de la maquinaria. Puede ser un tractor, puede ser una cosechadora, y también puede interrelacionar otros implementos como puede ser un tractor con una sembradora, para poder controlar los cuerpos de la sembradora y para mejorar el gasto que hay en semilla. También mejora principalmente lo que es el gasto de combustible, permite al operador prestar atención a otras cosas, como por ejemplo a los parámetros del tractor; reduce el cansancio del operador, y básicamente se puede aplicar en cualquier máquina.

¿Hay una capacitación hacia el productor para que aprenda y pueda manejarlo?

Hoy en día sí New Holland ofrece esa capacitación. Tenemos a través de una web una excelente alternativa, ya que los concesionarios podemos ofrecerles capacitaciones a los clientes. Además de que cuando hacemos una entrega, ya sea de una maquinaria que tenga el piloto ya embarcado, o instalemos el piloto en una máquina usada, realizamos la entrega técnica de lo que es el tractor y el piloto automático. Obviamente, hacemos un seguimiento continuo de cómo el cliente se va manejando con el piloto para que le saque el mayor provecho posible.

Si vos tenés que venderle a un cliente el piloto automático, ¿qué le decís, qué le ofrecés?

Le digo que hoy en día es indispensable, no se puede trabajar sin el piloto automático. Porque las mejoras en cuanto a consumo de combustible, en cuanto a ahorro de producto, en cuanto a efectividad, lo que es monitoreo desde la nube, es algo con lo que ya no se puede trabajar sin el piloto automático. Es una solución importantísima para el campo.