Cristian Peronja, de Campo Activo, y palabras clave junto con NH: “Profesionalización, conectividad, respuestas al cliente, mejor gestión nacional y programa global”

POR DARIO FARIÑA. Apenas uno ingresaba el predio de la Fiesta del Chacarero, que se realizó a fines de noviembre (28, 29 y 30, precisamente) en instalaciones del club Huracán de Chillar, se chocaba con el amplio stand de Campo Activo, la empresa azuleña que es representante de New Holland.

Allí los integrantes del equipo (Cristian Peronja y sus hijos Matías y Alex, junto con Eleonora Gallardo) de la empresa ubicada sobre la Ruta Nacional 3 kilómetro 299,2 recibían a todos los clientes y potenciales clientes para mostrarles las maquinarias que tienen el enorme respaldo de NH. Además, Campo Activo es una de las empresas que siempre está presente en una de las fiestas más importantes del campo en la región centro bonaerense.

Por supuesto, campoindustria.com habló con Cristian Peronja para que contara sobre los productos que llevaron hasta Chillar, pero también respecto de las novedades desde el punto de vista tecnológico, el reconocimiento que –una vez más- recibió la empresa por parte de NH y las capacitaciones que anualmente realiza en la ciudad de Azul para mucha gente que se incorpora al sector.

Y la charla dio para mucho más, porque Cristian no sólo habló de lo que había en el stand sino también la importancia de la conectividad, de los beneficios que tienen los clientes, de las respuestas que se les da a los productores en forma inmediata a través de un sistema apoyado en la antena de internet Starlink, y de los cursos. Como para que no quede nada sin charlar.

Cristian, presente en la Fiesta del Chacarero como siempre…

Sí, por supuesto. No podíamos faltar. Desde su reinicio acompañamos al Club Huracán y desde la primera edición inclusive. Y lo seguimos acompañando y vamos a seguir acompañando tanto al Club Huracán como a los chillarenses. Pero también viene gente de Olavarría, de Benito Juárez, obviamente de Azul. Estamos en contacto con nuestros clientes ya hace mucho tiempo, también con clientes nuevos. Hicimos acá en Chillar la entrega de un tractor a un productor chillarense. Así que todo muy lindo.

¿Qué presentaron en la Fiesta del Chacarero para mostrar?

Para mostrar seleccionamos algunos tractores, algunas líneas de tractores; es que no podemos traer todas. Uno, obviamente que se queda acá en Chillar. Y como más novedad, que lo mostramos en la dinámica, fue un rolo triturador de rastrojos que trae la fábrica Importa, la fábrica TT, que es algo muy novedoso se importa desde Brasil. Es algo muy novedoso en cuanto a ancho de labor, su estructura, algo totalmente diferente que no conocíamos en el mercado argentino respecto de este tipo de implementos. Lo importa la marca TT, como te dije, y el modelo es Pegasus; es un rolo de 12 metros y medio de ancho de labor que puede trabajar hasta 30 kilómetros por hora. O sea, con un potencial de trabajo por hora más que importante. Es como que estuvimos haciendo foco en esta edición, principalmente, en ese implemento. Y también adosado a lo mismo, que es el control de malezas mecánico y no tanto agroquímico. También el carpidor. Ese sí ya es nacional, también es fabricado por TT. Lamentablemente la condición del suelo no nos permitió hacer la dinámica, pero por lo menos lo trajimos y lo mostramos. También estuvo la parte jardinería, ya que estuvimos trayendo los nuevos tractores para cortar pasto y también maleza para grandes cascos de estancia, que es de la familia Roland. Esas son nuestras dos grandes presentaciones.

Aunque a los tractores ya todos los conocen…

Tal cual. Los tractores ya para nuestros clientes son bastante conocidos, pero también hay que resaltar una pequeña particularidad ya que estuvimos presentando el nuevo nexo que hizo la marca con la gente de Starlink, y el tractor que usamos en la dinámica ya tiene incorporado el sistema de la antena Starlink, de Internet, que a nosotros nos sirve mucho con el sistema que veníamos trabajando hace tres años de la telemetría. O sea, ahora por ejemplo, vamos a hablar en este caso, que este tractor, al no perder conectividad por tener Starlink, podemos testearlo las 24 horas, los 365 días del año, segundo a segundo, en forma instantánea, dónde está, qué está haciendo, qué está produciendo, con una cobertura, obviamente excelente, al tener la antena Starlink completa.

Felicitaciones porque fue un 2025 muy bueno para Campo Activo y New Holland

Sí, fue un año muy bueno. En realidad, a todos los años hay que verlos de diferentes maneras. Este año para nosotros fue muy bueno en la parte de la gestión del concesionario, cómo nos estamos profesionalizando puertas adentro. Todo el mundo sabe que climáticamente en la gran zona nuestra, en gran parte de la provincia de Buenos Aires, el tiempo no nos ayudó, no está ayudando como para generar esas ventas que un concesionario desea, y utilizamos ese tiempo para profesionalizarnos interiormente. Ya veníamos con un proceso de profesionalización importante.

Pero cerraron el año de la mejor manera…

Por supuesto. Cerramos un 2025 con un gran reconocimiento de la empresa CNH que agrupa a dos marcas, Case y New Holland, donde en noviembre nos dieron el reconocimiento al concesionario que mejor gestiona el Sector Garantías. Un sector que por ahí uno no le da importancia hasta que la unidad no se detiene o no se rompe en el medio del campo, porque lo que el concesionario siempre -por lo menos lo que se ve allá afuera- busca vender. Nosotros, con nuestro ADN, como vos ya conocés, junto con Adolfo Mathieu que somos del fierro y de la parte mecánica, nuestra gran preocupación es precisamente eso, que nuestras máquinas cuando paran, tienen que parar lo menos posible.

Y es probable que paren…

Sí, porque todo fierro se rompe. Pero tenemos que estar siempre enfocados en que esté detenida la menor cantidad de segundos posible. En el año 2025 lo hemos logrado. Hemos hecho la mejor gestión a nivel nacional dentro de las dos marcas. Por lo tanto, como yo siempre digo, es una caricia al alma esos reconocimientos que hacen las marcas. Y está obviamente todo el equipo, principalmente el de postventa, que es el que acciona Garantías. Cuando algo se rompe, es el departamento de Servicio el que tiene que dar la cara ante el cliente y responder en forma rápida. Así que estamos todos bastante contentos. Por suerte, venimos ya con una racha de 3 o 4 años con buenas noticias. A veces se da con mucha venta, a veces se da con productos nuevos, grandes presentaciones y grandes aceptaciones. En el año 2025 se da por una gestión interna, que cuando uno junta todo eso en realidad uno está diciendo “estamos en el buen camino”. Y eso es lo importante, al menos para nosotros.

Cristian, contame cómo fue el año con los cursos de capacitación que brindaron en Azul

Durante casi todo noviembre viajamos a Buenos Aires, en la primera etapa. New Holland está presentando a nivel global por primera vez en la vida de la empresa un sistema global y unificado en todo el mundo, obviamente, por lo que el objetivo era que el sistema de servicio posventa y garantía se unifique y trabaje con un mismo criterio en todo el mundo. Entonces, se hicieron en varias etapas varios cursos. Yo particularmente fui con mi hijo Alex, que es el que está abocado a la parte de telemetría para mirar y testear a las unidades a distancia con el Control Room, porque está muy enfocado en el servicio posventa, que va camino a eso.

El servicio posventa que es fundamental e imprescindible

Sin dudas. Hoy a través del servicio posventa, gracias a la telemetría que tienen nuestras unidades, estamos haciendo muchos servicios preventivos, porque estamos viendo la rotura o la posible rotura antes de que aparezca. Entonces está implementando un sistema que fuimos a capacitarnos para para desarrollarnos, así que hubo una primera etapa donde se instruyeron a seis concesionarios de New Holland y seis concesionarios de Case. Nosotros fuimos invitados dentro de esa primera tanda. La segunda tanda se hizo en diciembre, y allá por febrero será el turno de la tercera tanda, donde ahí la las dos marcas tendrán a todos sus concesionarios ya con esa capacitación hecha. Y nosotros automáticamente empezamos con nuestras pruebas piloto, ya estamos ejecutando ese sistema, estamos -como quien dice- intercomunicados instantáneamente cuando hay una falla y hay un reclamo de garantía.

Una conexión inmediata, al instante, ¿es así?

Exactamente. Automáticamente, ahora no es solamente Argentina y Brasil, sino que estamos en Argentina, Brasil, Estados Unidos, Inglaterra, Bélgica e Italia, que son los puntos donde están las partes de ingeniería. Donde un técnico, si tiene conectividad y si tenemos una antena Starlink, si el mecánico tiene una antena Starlink en la camioneta, también lo soluciona. Pero si no lo puede solucionar por falta de conocimiento o por falta de alguna aplicación, emite con su celular un pedido de ayuda y todas estas sucursales que yo te mencioné lo solucionan. Es decir, si la parte fallida viene de algo que se fabricó en Inglaterra, el que responde es la persona de Inglaterra. Si la parte que se dañó es de Italia, el que responde es en Italia.

Realmente esto impacta, y mucho

Tremendo. Así es. Lo sorprendente de todo esto, que ya lo estamos poniendo en práctica, no es que va a estar el mecánico tres horas esperando la respuesta. Ya hicimos un par de testeos, un par de pruebas, y la solución llega en cuestión de cinco a diez minutos. Y la otra preocupación que teníamos era la franja horaria, o sea si se te rompe un tractor a las siete de la tarde y tenés que hablar con alguien de Inglaterra, y allá son las doce de la noche. Bueno, a los diez minutos ya teníamos la respuesta. Eso a nosotros nos da una tranquilidad a la hora de salir al campo. El mecánico muchas veces sale a ciegas, en base a lo que el cliente le dijo que está fallando o lo que nosotros vimos en la telemetría pero está con una tranquilidad ahora absoluta que si no puede encontrar o detectar el problema, tiene el respaldo de cada una de las terminales que tenemos desparramadas en todo el mundo, y eso es un valor que para nosotros es fundamental. Por suerte, el sistema está funcionando.

¿Qué papel jugó Campo Activo en esa parte?

Nos eligieron como prueba piloto por ser uno de los concesionarios que, yo siempre digo, somos del palo de la mecánica, y hasta ahora, por suerte, las veces que lo utilizamos dio resultado. Y todos los testeos que se hacen en todo el mundo están dando ese mismo resultado. Así que seguimos por el camino de la profesionalización, de la digitalización, de la respuesta casi en forma automática, de la resolución. Hay veces que desde el concesionario no tenemos necesidad de ir hasta el campo. Eso es todo lo que se viene. Por suerte uno tomó la decisión de subirse a ese tren en el momento indicado, hace ya cuatro años y hoy decimos “che, qué bueno que lo hicimos a tiempo, qué bueno que nuestros chicos se adaptaron y le gustaron”, porque ante todos los cambios, al principio, uno se resiste. Pero por suerte los chicos, que por ser jóvenes se subieron al tren enseguida y esa fue una de las grandes ventajas.

¿Cómo sigue ahora?

Ahora estamos viendo nuestros primeros resultados, que obviamente son los primeros resultados de testeos, pero ya estamos convencidos. Yo nunca vi un sistema nuevo que se ponga a prueba no tenga fallas y que los resultados estén a la semana de implementación, nunca lo vi. Eso me da la tranquilidad de que es un sistema que llegó para quedarse y que ya está andando bien desde el día uno. Eso el cliente obviamente va a tardar en verlo, pero nosotros tenemos esa enorme tranquilidad porque tenemos un enorme respaldo técnico. Si le estábamos dando un soporte como correspondía y como nosotros creíamos que el cliente se merecía, ahora vamos a dar un salto de calidad enorme. Eso es lo que a nosotros más nos enorgullece y más contentos nos pone.