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Gastón Ricardo, de Indecar: “El secreto es tener ganas e ir para adelante, nosotros queremos trabajar, innovar y vender volumen”

El empresario Gastón Ricardo celebró 20 años de desarrollo en la industria agrícola, destacando la fabricación de tractores con tecnología propia, incluida la parte hidráulica, que tienen origen en China: en Expoagro presentó al Bull. La empresa ha crecido, enfrentando desafíos en un mercado de concesionarios golpeado, pero con innovaciones y nuevas alianzas.
Expoagro 202603 de abril de 2026Darío FariñaDarío Fariña
GASTON RICARDO - INDECAR - EXPOAGRO 2026
GASTON RICARDO - INDECAR - EXPOAGRO 2026

POR DARIO FARIÑA, ESPECIAL EN EXPOAGRO (SAN NICOLAS). De entrada nomás, esta 20ª edición de Expoagro (que se llevó del 10 al 13 de marzo en el predio ferial montado en el autódromo de San Nicolás) impactó con una tremenda novedad. Una promoción, precisamente, que se dio en el stand de Indecar.

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Ya la gente de prensa de la firma nos había convocado temprano. “Por favor, estén a las 8.30 para la conferencia de prensa. Hay algo importante que Gastón quiere decirles a los periodistas”.

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Por lo tanto había expectativa por lo que sería esa novedad, en un stand en donde algo verde sobresalía en todo lo rojo -con ribetes amarillos- que caracteriza a Indecar. Ese “algo verde” era un tractor, maquinaria que hasta el año pasado nunca se había visto en el stand de la empresas de Gastón Ricardo. O del Grupo GR.

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Y era eso nomás. Un tractor de nombre Bull, con origen chino pero con desarrollo argentino, que requirió mucha inversión. Y también Ricardo habló sobre las otras dos patas de la empresa que sigue creciendo en un mercado tremendamente competitivo, se expande y abre las alas.

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“Estamos festejando los veinte años de Indecar y de Expoagro juntos, con el lanzamiento de los tractores Bull. La promoción, la novedad en la muestra, fue al mismo precio de la sembradora le damos un tractor Bull sin cargo. Solamente fue en Expoagro” comenzó diciendo Gastón Ricardo en una rueda de prensa, en la que también estuvo campoindustria.com.

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¿Cómo es el tractor Bull, cómo lo adaptaron al campo argentino?

Hagamos una corrección: no lo modificaron, sino que lo desarrollaron. Fuimos a China a buscar un tractor, fuimos a hacer algo distinto. Estuvimos en cuatro fábricas, en tres me dijeron que no, previo a visitar la fábrica de acá. Una sola nos dio una respuesta. Hace dos años que estamos trabajando, hasta octubre que comenzamos la fabricación. Muchos viajes, muchos mecánicos, muchos ingenieros. Está desarrollada toda la parte hidráulica, toda la parte de transmisión del tractor, todo eso está desarrollado por nosotros. Tiene motor Team Tres, vamos en potencia de 25 HP hasta 370. Tenemos híbrido también.

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Con variantes y tecnología…

Sin dudas. Es un tractor que nos llevó tiempo, plata y desarrollo, o sea que no fuimos a China sólo a buscar un tractor, como hizo la mayoría, para vender. Lo fuimos a desarrollar, un tractor en el que hemos invertido dinero en el grupo, porque viene para quedarse, viene a actuar fuerte, no solamente en Argentina sino que lo llevaremos a Paraguay, Uruguay, Brasil y Bolivia. Es una marca, Bull -en realidad Iron Bull-, que está desarrollada por nosotros así que es una apuesta fuerte.

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Lo que se pregunta el productor, la posventa…

Por eso te digo que no innovamos ni fuimos a modificar, fuimos a desarrollar. ¿Cómo desarrollamos? Con mecánicos, ingenieros argentinos, que obviamente hoy trabajan en el grupo nuestro que son los que fueron allá, se cumplieron en estos dos años más de seis meses estando en China. Hubo prueba y error, hemos armado los tractores como nosotros queríamos, los hemos probado y no han funcionado. Seguimos trabajando hasta que funcionó, y, obviamente, hoy tenemos un grupo de técnicos e ingenieros dando la posventa y los repuestos que es lo que todo el mundo se pregunta. Tenemos la base en Arrecifes junto con Gastón Aguirre, un ex Vassalli, es decir que estamos jugando con gente que viene del palo. No nos pusimos a inventar un tractorcito, a traerlo y ser un importador.

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Gastón, dentro de lo que es Indecar se viene trabajando en el grupo, ya sea con PT Farm y también se viene trabajando con VAF. ¿Cómo vienen estas dos herramientas que Indecar pone al servicio de la promoción agropecuaria en la República Argentina?

Creo que tenemos una producción…como dijo Alvaro en la presentación, esto es también integral. Está la parte de desarrollo electrónico, hemos creado la empresa VAF hace cuatro años, y hoy estamos presentando un nuevo desarrollo, que es el sistema Pecan. Es un sistema donde permite hacer corte línea a línea, surco por surco, con motores propios, electrónica propia, telemetría, tiene muchas cosas que la verdad que los invito que pasen a verlo. Han desarrollado algo que ni siquiera las grandes marcas todavía lo tienen, el mercado que obviamente va a desarrollar, que para el tema de siembra y cosecha sirve mucho, y lo mejor de eso es un tercio del valor de lo que vale en el mercado de la competencia.

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¿Y la otra pata, PT Farm?

Así que, por ese lado, muy contento con el tema PT Farm. Hemos adquirido un semillero el año pasado, así que estamos instalando todo lo que es semillero, invernadero en Carmen de Areco. Tenemos aquí una línea de soja, no GMO, que ya está produciéndose en el norte argentino y en Carmen de Areco, la idea es expandirlo y si Dios quiere poder llegar a Brasil también. Porque PT Farm ha desarrollado eso, ha desarrollado coadyuvantes, inoculantes. Estamos con muchos estudios asociándonos con gente y haciendo pruebas en biológico. O sea, es algo que vino y, obviamente, de todos nos nutrimos un poco, ¿no?.

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Contanos, para llegar todo eso al productor en Argentina, ¿cómo es la red de concesionarios con la cual están trabajando? ¿Viene creciendo eso?

Yo voy a decir algo que va ser otro titular. Yo creo que la red de concesionarios, no de Indecar sino de todo el mundo, hoy está muy golpeada. Si ustedes van por cualquier concesionario van a ver que está lleno de máquinas usadas. Creo va a ser un problema para la Argentina. ¿Qué hacemos con toda esa maquinaria usada? ¿Qué va a hacer ese concesionario cuando venga su cliente a querer cambiar la máquina y mire para el patio y tenga sembradora, cosechadora, tractores, y sobre todo que ahora están bajando los precios?.

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Entonces…

Entonces creo que va a haber un problema ahí. Hoy, Indecar cuenta con 11 concesionarios distribuidos, con PT Farm ya tenemos la segunda sucursal en Córdoba. Ya estamos en Carmen de Areco y ahora en Córdoba y, obviamente, vamos, estudiando expectativas para el norte argentino. Creo que con esos tres puntos podemos desarrollar todo lo que es tanto semillas como fertilizantes, inoculantes, porque abarcamos las tres zonas de distintos climas y suelos. Así que venimos creciendo, como se lo vengo diciendo hace un par de años y acá creo que ya pueden ver una realidad que la podemos plasmar y vino para quedarse.

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Se habla mucho de que empresas del mismo rubro que Indecar tienen dificultades, pero ustedes salen con un panorama diferente. Lanzaron la promoción de sembradora y un tractor…es decir, ¿dónde está el secreto, porque viven en la Argentina…qué hacen diferente?

Trabajamos, no sé qué hace los otros, la verdad. No sé, obviamente, me preocupa que gente del sector tenga problemas, no soy ajeno a eso, pero nosotros estamos enfocados desde que empezamos hace veinte años con el primer carrito de gasoil. En veinte años mirá lo que hicimos. Lo que digo es que nosotros trabajamos, venimos trabajando, desarrollando proveedores en distintas partes del mundo, no solamente en China sino en Alemania, en Turquía, en Estados Unidos, en Brasil. No es de hoy, y creo que no hay un secreto. El secreto es tener ganas e ir para adelante. No todas las cosas salen bien, no todas las cosas salen como queremos, no es una planillita de Excel en la que 2 más 2 es 4. Nosotros queremos trabajar, innovar. Sí somos una de las pocas marcas en Argentina que venimos todos los años innovando, creo que eso también hace que uno cuando está en la cómoda, a lo mejor está en la cómoda de innovar y está en la cómoda de mirar los números y ver la producción también, creo.

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Eso requiere mucha inversión…

Por supuesto. En nuestro caso, nos enfocamos en innovar, en desarrollar nuevos proveedores y en tratar de vender volumen y no achicar los márgenes. O sea, los márgenes del mundo…, yo para vender en Uruguay y Paraguay y querer entrar en Brasil, tuve que bajar los precios, y, para bajar los precios tuve que decir ¿cómo hago?. Eso nos llevó hace dos años a laburar, a reformar la fábrica. Yo el año pasado trabajé con doble turno, no eché a nadie. Qué sé yo, son políticas distintas, empresas que cada uno la maneja como puede. Lo que sí te digo, en el caso nuestro, como grupo tratamos de dar la solución en todo, entonces en vez de ganar a lo mejor un quince en todo, si ganamos un diez acá, un siete allá, por eso tenemos el club 360. Claro que es una inversión distinta, un riesgo, pero en vez de comprar campo decidimos meter el dinero acá adentro, y hoy creo que está dando sus frutos.

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Gastón, una más, retornamos al tractor. El año pasado se vendió en Argentina el 35% de tractores que fueron chinos.¿Se aprovecha el envión con Bull para meterse de lleno en el mercado?

Yo creo que sí. Te voy a repetir, no es un tractor chino más sino que hemos laburado para que sea algo distinto, y claro que en precios somos muy competitivos, estamos a la altura de precios de esos tractores, con una diferenciación de calidad y tecnología distinta. Así que creo que las expectativas son muy buenas.

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Campoindustria.com estuvo presente en Expoagro 2026 con el auspicio de: Hausagro (para Massey Ferguson), Pauny Olavarría, ACA (Asociación de Cooperativas Argentinas), Roas (Concesionario Ford en Olavarría), IAN, Iveco Punto Truck, Stine, Jacto, Asociación Braford Argentina, Asociación Argentina Criadores de Hereford, Indecar y Campo Activo.

 

 

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